2备战双11京东物流与易严选协同合作2019iyiou最新

2019年05月15日 来源:

双十一来临之际,各家快递均表态1、京东公布双11细则:流量分发采取赛马机制

9月27日消息,日前,京东正在全国各大区域陆续开展11·11商家大会,向商家宣讲此次大促的招商规则和参与方式。

据了解,今年的11.11京东全球好物节将于10月20日进入预热期,11月1日正式开启专场期。大促一直持续至11月15日,其中11月10日至12日三天为高潮期。

据悉,在流量分发上,京东将继续采取“赛马”机制:报名参与“赛马”机制的商家,以小时或自然日为周期进行竞争,指标胜出者即可晋级,从各品类的资源赛道升级至各大BIG DAY会场、各品类会场、乃至大促主会场。在内容营销上,京东内容频道在持续注重公域优质内容产出的同时,也会更加关注私域粉丝的沉淀。

据了解,京东在今年9月面向商家推出的一站式联合广告投放平台,将服务商家开展大促期间的联合推广。多个广告主可联合筹款、集中投放,推广同一落地页,并按出资比例自动扣费。

2、备战双11,京东物流与易严选协同合作

9月28日消息,近日,京东物流与易严选联合建设的协同仓在杭州正式开仓。

这是易严选继去年11.11大促前与京东物流进行配送业务合作以后,第二次在11.11电商购物节这个特殊的时间节点与京东物流展开物流方面的紧密合作。

据悉,协同仓”是京东物流联合各大知名品牌商推出的战略性创新产品。易严选可以在自己仓库与京东共享商品及库存数量等数据,建立协同仓后,商品由工厂出来直接进入协同仓,用户包裹直接从此发出进入京东分拣中心并进行配送。

京东物流价值供应链总经理杨海峰表示:“协同仓减少了商品的搬动次数,缩短了商品与消费者之间的距离,从而提升了易严选大促期间的现货率和库存周转,为智能补货、调拨奠定了基础。根据以往的经验,协同仓可以帮助商家把现货率提升到95%以上。”

3、申通全面开启旺季价格调整策略

申通快递27日在互动平台上回答投资者提问时表示,双十一快递旺季需临时增加一定的成本,也是为进一步提高服务品质和提升客户满意度,双十一快递调整派费是行业的例行做法,公司将根据市场情况适时适度调整派费。

之前消息,百世、圆通、中通等均开启旺季价格调整策略。

4、备战:苏宁物流在快递费上有创新之举

9月27日消息,苏宁物流常务副总裁姚凯通过微头条发声,承诺这个双十一,苏宁快递费用不涨一毛钱!他认为,不为用户省钱还让用户多掏钱的双十一,缺少最基本的真诚。

据官方了解,承诺双十一运费不涨价背后,是苏宁物流对服务的重视。大促期间,物流资源本就紧张,能做到快递费用不涨价,得益于多年来苏宁物流对整体运营能力的调度、把控及多元化仓储布局、科技智能化水平的提升。

阿里、菜鸟新动作不断1、菜鸟发布“物流天眼”系统

亿欧9月26日消息,菜鸟宣布与快递合作伙伴一道,正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。这套系统将在今年双11发挥作用。

2、菜鸟智能快递柜进入法国、俄罗斯

亿欧9月29日消息,菜鸟国际总经理赵剑在首届“数字经济暨数字丝绸之路国际会议”中介绍,菜鸟近期与合作伙伴一起,在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。他指出,短短一个季度以来,全球智能物流骨干进展迅速,正在成为全球商业的基础设施,并将在今年双11发挥出“全球一张”的物流大协同效应。据悉,菜鸟近期还在中东的沙特、阿联酋,以及欧洲的波兰等地新增了物流专线,进一步充实了骨干的线路。

此外,智能物流骨干在国内的布局也明显加快。东部长三角地区专门出台政策,要将物流络从“天”级升级到“小时”级。菜鸟在中西部的重庆、江西等地加大投入,促进中西部物流向东部看齐。基于新零售的智慧供应链解决方案,“分钟级配送”的门店发货已经出现在全国30个省近250个城市。

3、阿里巴巴将提速山东智慧物流建设

29日消息,据阿里巴巴集团合伙人、公共关系委员会主席王帅透露,下一步,将在山东省内加快智慧物流络建设。

他在9月28日的儒商大会2018嘉宾恳谈会现场说:“阿里巴巴愿和济南、青岛市加快推进智慧物流项目,争取尽早开始施工;尽快启动后续项目的规划审批,切实满足山东智慧物流建设需要。”

4、菜鸟试点开通境外旅行“海外邮”物流服务

亿欧9月28日消息,位于美国洛杉矶的沙漠奥特莱斯的菜鸟首期海外邮门店宣布开通境外旅游中邮寄商品回国的物流服务——海外邮。

据悉,游客只需打开支付宝小程序“菜鸟海外邮”便可进行操作。货物将在10天左右完成妥投。这样,游客在旅行过程中就可将购买商品即时寄回国内,避免周转行李的苦恼,可以“空手畅游海外”。

菜鸟海外邮项目负责人周文凝表示,“在海外邮上线后,境外游客即使购买再多商品,也能轻松寄回,不用再携带几十公斤的行李旅游,我们也希望迅速在其他地区上线服务,让更多中国游客畅游海外。”

圆通、普洛斯不断扩充海外市场1、助推“一带一路”,圆通在迪拜参建商贸与物流集散世界级枢纽

9月26日消息,圆通蛟龙集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团在迪拜杰贝阿里自贸区举行“一带一路”迪拜站启动仪式,合力打造“一带一路”迪拜站,谋划中阿(联酋)、浙迪(拜)双方在物流、经贸等领域的务实合作,进一步对接融入“一带一路”建设。

圆通将参与在迪拜共同建设商贸与物流集散世界级枢纽,这也是圆通继捷克站项目之后,又一次深度参与建设“一带一路”重要节点项目。

迪拜站项目将依托阿联酋在“一带一路”建设中重要支点国家的地位,发挥中国(浙江)外贸产业优势和迪拜世界贸易枢纽的区位优势,建设兼具物流、商贸、展销、轻加工等服务功能的立体化开放综合体,打造“中国制造”在“全球销”的集散地,建立“中国商品”在“全球展”的主门户,带动浙江及中国与阿联酋及中东、东非、中亚地区等周边国家(地区)的双向贸易和投资增长。

会后,圆通还与中东物流企业Fetchr签署了跨境物流合作意向书。

喻渭蛟表示,希望通过这次国有资本和民营企业的强强联合,共同助推“一带一路”商贸及物流基础设施建设。圆通迪拜站项目将着力为客户解决物流成本问题,一是要把客户与公司之间资金打通,抓住机遇探索流通支付创新;二是关务前置可以先行先试,关务和物流成本能降低,就能抓住物流流量;三是要加速络建设,打造海陆空铁一站式服务,加快区域快递络合作与建设;四是信息化要打通,加强企业与供应商的协同。他还建议,建立迪拜站“一带一路”企业共享服务中心,为华人华商在当地发展实现办公、信息、法务、物流等资源共享。

2、普洛斯进军印度市场

亿欧9月24日消息,普洛斯宣布与印度最大的工业地产公司IndoSpace合作,共同投资印度市场。IndoSpace是迄今为止印度最大的工业物流基础设施投资与管理公司,资产总额约20亿美元。此番合作使得普洛斯正式进入印度市场,以扩大其全球络布局。

印度是全球第二大人口大国,其经济的快速发展、强劲的消费力所带来的零售和电子商务的持续增长及供应链的现代化进程,都推动了对现代物流仓储设施的需求。同时,政府也出台了优惠的税收政策和积极的经济发展政策,如“印度制造”计划,鼓励制造业和零售业的发展,这些都带来了新的发展机遇。

普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明表示:“我们和IndoSpace的合作意义深远,双方具有相似的企业文化和价值观,此次战略合作正值印度物流设施现代化快速发展的早期阶段,有利于我们迅速形成市场规模,进一步拓展我们的物流生态体系。

德邦、中通、顺丰等战略调整有新招1、德邦快递与联通成立“5G联合创新实验室”

亿欧9月26日消息,德邦快递与广东联通达成合作,双方将共同组建5G联合创新实验室,并在产业资源方面进行合作,并为探索未来大数据、物联、移动、云平台等方面的合作打下良好基础。

德邦快递还将与广东联通共建物流科技实验室,整合运营商强大的通信信息化能力与系统集成能力,结合德邦快递自身科技发展的同时建立原创行业标准、突破技术壁垒,共享平台科技能力带动行业产业链升级。

在大数据方面,物流科技实验室将在门店选址、用户画像、路径优化等方面对德邦快递的业务进行优化。在路径优化方面,从订单发货—集散地—配货站—用户,结合大数据分析能够优化干线、最后一公里全过程的货运路径。

在物联方面,物流科技实验室将在干线物联、最后一公里物联、冷链物流等方面进行合作。整合联通能力,针对干线运输中的车辆调度管理及驾驶行为、人员安全、车辆安全管理制定行业标准;制定行业最后一公里管理技术标准;并且,结合国家“绿色快递”政策导向,针对特定用户整合联通能力打造冷链物流行业领先技术。此外,合作还将针对移动、云平台等方面,基于云一体,构建多云协同的生态。

2、中通与AutoX合作,推动无人物流技术的应用

9月29日消息,在阿里云栖大会上,L4级无人驾驶公司AutoX宣布,已与国内著名物流快递公司中通快递展开战略合作,共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及。

据悉,AutoX的无人物流小车已经在中通上海本部的园区内进行试运营,帮助中通本部员工收发快递。

AutoX中国区负责人邓海表示,“我们的小车性能在各项比拼测试中表现超群,目前小车运行比较成熟,此次战略合作后,双方承诺将强强合作,联手推动和落地在园区内无人小车的快递收发件功能。”

3、“顺丰打车”上线不满一周后被下线

亿欧9月26日消息,“顺丰打车”上线不满一周后,搬运帮app便下线此业务。

据悉,此前顺丰打车上线后,搬运帮app可服务的车型为“厢货”“顺丰车”“金杯”“小面”。9月26日14:00,亿欧发现搬运帮app可服务的车型变为“厢货”“金杯”“小面”,原有的“顺丰车”被下线了。截至发稿前,双方并未做出回应。

9月21日,搬运帮与顺丰速运在城市物流方面达成合作,搬运帮为顺丰速运量身定制推出“顺丰打车”频道,在app上线顺丰的依维柯车型,主要业务为大件快递、同城货运、同城配送等。顺丰车在北京市内的起步价(含5公里)为110元,5公里外每公里5元,人工搬运服务可以按需选择,每人每小时100元,此外无楼层费、拆装费等。

4、安吉物流更名为:上汽安吉物流股份有限公司

亿欧9月28日消息,安吉物流发布消息,基于公司发展需要,自2018年9月18日起,“安吉汽车物流股份有限公司”已正式变更为“上汽安吉物流股份有限公司”。

5、中外运航运宣布以协议安排方式私有化退市

9月28日消息,9月27日盘后,中外运航运宣布以协议安排方式私有化退市,私有化价格为每股2.7港元,且要约人Sinotrans Shipping(控股股东为招商局集团) 明确表示不会提高要约价。截止2018年6月底,中外运航运每股净资产为3.61港元,招商局集团私有化中外运航运的2.7港元的出价仅相当于0.75倍PB。

中外运航运注册地位于香港,按照协议安排私有化不需要数人头,私有化通过主要是两个前提条件:一是获得参加股东大会独立股东超过75%投票权投票通过;二是独立股东不超过10%投票权反对。

中外运航运主营业务是干散货运输和集装箱运输,同时包括少部分液化天然气运输业务。2015年,中外运航运的母公司中国外运长航集团整体并入招商局集团,招商局集团旗下招商轮船多数业务与中外运航运存在重叠,未来中外运航运私有化之后,招商局集团可能将整合两家公司业务。

韵达增资,村鸟融资,扩大布局1、韵达:向子公司韵达货运增资15亿元

9月29日消息,韵达股份于9月28日召开第六届董事会第二十八次会议,审议通过了《关于使用募集资金向全资子公司增资的议案》,同意公司使用募集资金人民币15亿元向全资子公司韵达货运进行增资,通过韵达货运或韵达货运向其下属全资子公司继续增资的方式,用于募集资金投资项目后续支出。

根据韵达披露,此前其经中国证监会核准,向7名非公开发行对象发行了人民币普通股股票98,495,438 股,募集资金总额为3,915,193,660.50元,扣除发行费用人民币72,909,901.36元(不包含可抵扣增值税进项税额人民币4,374,594.08元),募集资金净额为人民币3,842,283,759.14元。

为保证募集资金投资项目的稳步推进,根据募集资金投资项目的实施进度及需求,其拟将募集资金15亿元以增资方式投入韵达货运,通过韵达货运或韵达货运向下属全资子公司增资等形式投入项目建设,其中,人民币146,633.7522万元计入韵达货运资本公积金,人民币3,366.2478万元认缴韵达货运新增注册资本。

本次增资完成后,韵达货运注册资本将增至13,366.2478万元,仍为其全资子公司,韵达货运的资金实力和经营能力将进一步提高,有利于保障募投项目的顺利实施。

2、农村物流配送“村鸟”宣布完成2亿元天使轮融资

亿欧9月25日获悉,专注服务于农村物流的综合物流提供商村鸟今日正式对外宣布,公司已于今年5月完成2亿元天使轮融资,该轮融资由银泰投资等领投。

村鸟创始人表示,本轮融资将重点用于村鸟为加快络建设的扩大和布局,络启动新的发展模式。通过寻找本地在络、配送、仓储等方面有实力的物流公司,共同出资成立合资子公司以实现扩张。由村鸟络提供络系统平台及运作方法,以及金融服务等增值业务的延伸,帮助当地物流企业做大做强。

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